区快链不仅是技术，也是全球竞争新赛道。国际上“区快链+能源”发展现状如何？中国如何在这一新领域保持竞争优势？【温馨提示】本文内容和图片为作者所有,本站只提供信息存储空间服务,如有涉嫌抄袭/侵权/违规内容请联系QQ:275171283删除！

国际能源巨头们已经开始在各种区快链项目上有投入，所有的这些区快链项目都是致力于将能源的产销一体者相互连接起来，或者将能源的生产者和消费者直接关联起来。

基于目前区快链在能源领域的创新步伐，2018年将会有许多新的发展。大量的资金和应用将证明区快链真正的价值，并可以超越现有的IT基础设施。GTM Research的最新报告《2018年能源区快链》讨论了目前区快链在能源领域的全球格局，并对2018年新兴产业进行了四个预测：针对区快链进行的能源设施投资将呈现增长态势；美国的能源设施将进入试点阶段；能源批发贸易将努力实现商业化部署；其他商业模型将实体化。

2018年以后，区快链在能源方面将不得不克服一些监管和技术上的障碍。区快链技术本身还需要不断成熟，仍有关于可扩展性和安全性的问题。但随着区快链与能源行业不断地深入结合并产生相得益彰实际成效，可预见的是这种化学反应引发的连锁效应就是区快链能源的迅猛发展。

中国在区快链能源领域的发展相对比较滞后一些，但差距不是很大。最大障碍不是技术，而是政策。面对新技术新经济新模式新商业，配套的政策与市场需求还存在差距。绿色经济是面向未来的支柱产业，包括绿色生产和绿色消费。仅狭义的绿色生产，如新能源发电、电动汽车等行业，在中国市场的规模就超过10万亿。这一新兴的巨大市场正在面临着一些困境，其中最重要的是政策许可激励对绿色行为的激励，应更多地鼓励社会资本进入绿色能源领域。资金是绿色经济这一资本密集型行业发展的重要动能。

区快链能源领域全世界起点都大致相等，中国的企业如果积极探索并得到政府的大力支持，结合中国的制造优势，相信在这一新领域保持领先是完全有保障的。